«В двухгодичном дайджесте нужно рассказать, как авто рубрика повлияла на движение в городе и какие изменения произошли благодаря нам!» – оптимистично начал Влад. «Да не произошло никаких изменений! Мосты по-прежнему стоят. Машины по-прежнему продают задорого. Менты по-прежнему хотят денег…» – пессимистично продолжил я. «Нет, ну смотри – движение стало культурнее? Да. Машин в городе стало меньше? Да. Развязку на Патона достроили? Ну, такое… Вот видишь, как много хорошего произошло в городе! И пусть кто-нибудь скажет, что это не благодаря нам в том числе!»
Да, 70 материалов на киевскую автомобильную тематику, накопленных в редакционном компьютере, – не мелочь по карманам! В декабре 2007-го мы дебютировали с материалом, что же можно полезного проделать в Киеве, не выходя из-за теплого руля. Это понравилось нам, и не понравилось тем бабушкам, у которых, высунувшись из окна водительской двери, мы покупали квашеную капусту, съехав на машине по ступенькам подземного перехода.
Почти в каждом материале упоминались киевские гаишники. Однажды мы собрали топ-10 лучших пероральных отмазок от их претензий. Лидировало, кстати, женское истеричное поведение в ответ на взмах полосатой палочки. Но, в отличие от звезд эстрады, никаких бонусов с этого мы не поимели. Вот типичный диалог (глаголы и подлежащие подправлены цензурой):
– Шота мне ваше лицо знакомо!
– Ммммда… вряд ли…
– И машину тоже дета видел… Точно! Вы кроете нас в каждом Time Out’е!
– Да не… це не я… я по доверенности…
Обычно применялась верхняя планка штрафов, вручение свежего номера журнала исправляло стиль общения, но не материальную сторону вопроса… Но мы зла на них не держим.
Практически через раз мы использовали машины необычным образом. Запускали воздушные шары и змеи. Буксировали лыжников и сноубордистов вверх по лыжным склонам Киева и Карпат. Открывали
подручными автосредствами пиво (самый простой – клипса ремня безопасности, самый зрелищный –срывать пробку с закопанной бутылки буксировочным тросом). Опробовали 10 суперпоз для секса в машине (использовались надувные леди – все из них пострадали). Замеряли, на какое расстояние можно выпрыгнуть с крыши, если вокруг грязища или сугробы (получилось больше трех метров). Провели гонку между внедорожником и радиоуправляемой моделью по забитому пробкой Крещатику. Складывали из девяти «девяток» цифру девять девятого сентября. Ночевали на пикнике в палатках, установленных на крышах машин (у Влада до сих пор течет продавленный мною люк). Не забыли и о романтике. Выбраны лучшие места в центре для поцелуев (и далее) в машине вдали от посторонних глаз и с хорошим видом.
Даны подробные инструкции по знакомству с девушками за рулем на красном светофоре (победу одержал метод забрасывания дежурного телефона в открытое окно девичьего авто. А также рассказано, как помочь поломавшейся на дороге девушке, если умеешь это делать и особенно если не умеешь. Все возможные виды альтернативного городского транспорта протестированы много раз. В их числе: ботинки с роликом на пятке, джамперы-скороходы, все модификации сегвеев, квадроциклы во всех ипостасях. Безоговорочную победу одержал сигвей, возимый в багажнике машины и используемый для передвижения в пробках. Также мы форсировали на плавающем танке Днепр в направлении с Левого берега на Правый, обогнав утреннюю пробку на Патона более чем на полчаса.
В период кризиса страховых компанипй три номера писали об уловках страховщиков и способах борьбы с ними. Был также основанный на личном опыте материал об автоподставах и способах восстановления документов на свое авто, самостоятельно найденное после угона.
«Гвоздем» стал материал о шестигранном ключе диаметром 8 мм. Модели блокираторов колес меняются, а ключ остается прежним. Всегда носим его в кармане – спасли не мало расстроенных киевлян. Подробно описана и испытана куча текущих городских автоновостей: парковка с помощью sms, места размещения автоматических камер и способы борьбы с ними, женская автошкола (исследовалась особо тщательно), видеонаблюдение за пробками, способы подделки парковочных талонов. Вместе с резидентами Comedy Club UA мы не раз дразнили гаишников, проезжая мимо них и читая газету за рулем или делая вид, будто пьем пиво.
P.S. В общем, грешков за пару лет накопилось, так что спрашивайте старые номера журнала в библиотеках.
P.P.S. И кто тот умник, который придумал, что реверсивная полоса на мосту Патона утром в сторону Правого берега работает только до 10 часов, а?